پین و بوش زنجیر

زیربندی ماشین‌آلات راهسازی یکی از مهم‌ترین قسمت‌های آن می‌باشند که از زنجیر، رولیک بالا و پایین، دنده اسپراکت، تیغه، گوشه، ناخن و … تشکیل شده اند. ماشین‌آلات راهسازی برای حرکت راحت تر از چرخ زنجیری به جای چرخ لاستیکی استفاده می‌کنند چرا که زنجیرها به آسانی در انواع خاک‌ها حرکت می کندد و بهترین وسیله برای سطح‌های صعب العبور می‌باشند. زنجیر از مهم ترین لوازم زیربندی است که در پایین ترین بخش دستگاه قرار دارد و بیشترین سطح تماس با زمین را داراست. پین و بوش نیز یکی از اجزای زنجیر ماشین‌آلات راهسازی مانند بیل مکانیکی و بولدوزر می‌باشد که وظیفه اش اتصال درست و ایمن میان کفشک‌هاست به طوریکه اگر پین و بوش دچار مشکل شود، کفشک‌ها هم عملکرد درستی نخواهند داشت.

خرید و تعویض پین و بوش

در طول زمان قطعات زیربندی بیل مکانیکی دچار فرسودگی خواهند شد و باید آن هارا تعویض کرد. پین و بوش نیز از اجزایی است که پس از مدتی نیازمند تعویض است. باز کردن و تعویض پین و بوش بیل مکانیکی به خودی خود کار دشواری نیست. مهم‌ترین نکته در هنگام تعویض پین و بوش، مراقبت از بازو بیل مکانیکی و همچنین پین و بوش جدید می‌باشد. برای همین لازم است تا تعویض پین و بوش را به گونه ای انجام داد که علاوه بر وارد نشدن آسیب به بازو، کمترین تنش ممکن به پین و بوش وارد شود. برای همین بهتر است تا از تکنیک‌های باز کردن و تعویض پین و بوش مطلع بوده و بسته به موقعیت، از بهترین تکنیک ممکن استفاده نمایید. درصورت نیاز به تعویض پین و بوش، می توانید پین و بوش مورد نیاز خود را از پیشرو ماشین با مناسب‌ترین قیمت و بهترین کیفیت تهیه فرمایید.